DICHTUNG

SEAL

Beschreibung des Produkts:

Der Zweck der Land Rover-Dichtung mit der Teilenummer FTC5268 besteht darin, zu verhindern, dass Differentialöl aus dem inneren Drehzapfengehäuse austritt. Es handelt sich um eine Gummilippendichtung, die zwischen Achsschenkel und Drehzapfengehäuse passt.

Das innere Drehzapfengehäuse ist Bestandteil der Vorderachsaufhängung in den Fahrzeugen Land Rover Defender, Range Rover Classic und Discovery 1. Es enthält die Drehzapfen, die das Drehen der Räder ermöglichen. Der Achsschenkel ist eine Welle, die die Radnabe mit dem Differential verbindet.

Differentialöl wird zum Schmieren und Kühlen der Differentialgetriebe verwendet. Wenn die FTC5268-Dichtung versagt, kann Differenzialöl austreten und auf den Boden gelangen. Dies kann zu einer Reihe von Problemen führen, darunter:

• Reduzierte Schmierung und Kühlung der Differentialgetriebe, was zu vorzeitigem Verschleiß führen kann.
• Traktionsverlust, da das Differentialöl die Bremsen und Reifen rutschig machen kann.
• Schäden an anderen Bauteilen der Achsaufhängung, wie zum Beispiel den Radlagern.

Wenn Sie Anzeichen eines Differenzialöllecks bemerken, wie z. B. Öl auf dem Boden unter der Vorderachse oder ein Absinken des Differenzialölstands, ist es wichtig, die FTC5268-Dichtung überprüfen zu lassen nach Bedarf ersetzt.

Hier sind einige der Symptome einer fehlerhaften FTC5268-Dichtung:

• Ölleck am Boden unter der Vorderachse.
• Abnahme des Differentialölstands.
• Geräusch von der Vorderachse.
• Vibration im Lenkrad.
• Schwierigkeiten beim Drehen der Räder.

Wenn bei Ihnen eines dieser Symptome auftritt, ist es wichtig, die FTC5268-Dichtung so bald wie möglich überprüfen und ersetzen zu lassen.

Bei Scuderia Car Parts sind wir bestrebt, genau das Teil zu finden, das Sie für Ihr Auto benötigen. Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, wenden Sie sich bitte an unser kompetentes Team.

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
Defender (2007-2016)