FEDER - SCHLOSS

SPRING - LOCK

Beschreibung des Produkts:

Der Zweck der Federsperre mit der Teilenummer FRC5468 von Land Rover besteht darin, den Differenzialsperrenwähler des Verteilergetriebes in der eingerückten Position zu halten. Es handelt sich um einen kleinen federbelasteten Stift, der in ein Loch in der Schaltwelle passt. Beim Einlegen der Differenzialsperre drückt die Federsperre die Schaltwelle in die Sperrstellung. Dadurch wird ein versehentliches Ausschalten der Differenzialsperre verhindert.

Die Federverriegelung FRC5468 wird in den folgenden Land Rover-Modellen verwendet:

• Defender (1987–2006 und 2007–2016).
• Discovery 1 (1989-1998).
• Discovery 2 (1998–2004).
• Range Rover Classic (1986–1991).

Die Federsperre ist ein relativ kleines und kostengünstiges Teil, aber sie ist wichtig für die ordnungsgemäße Funktion der Differentialsperre des Verteilergetriebes. Wenn die Federsperre ausfällt, kann es passieren, dass sich die Differenzialsperre unbeabsichtigt löst, was die Traktion und Kontrolle im Gelände beeinträchtigen könnte.

So überprüfen Sie die Federsperre des FRC5468

Um die Federsperre des FRC5468 zu überprüfen, aktivieren Sie einfach die Differenzialsperre des Verteilergetriebes. Versuchen Sie dann, die Schaltwelle aus der Sperrstellung zu bewegen. Wenn sich die Schaltwelle bewegt, funktioniert die Federsperre nicht richtig und sollte ersetzt werden.

So ersetzen Sie die FRC5468-Federsperre

Um die FRC5468-Federsperre auszutauschen, müssen Sie den Differenzialsperrenwähler des Verteilergetriebes entfernen. Sobald der Wahlschalter entfernt ist, können Sie auf die Federverriegelung zugreifen. Um die Federverriegelung zu entfernen, drücken Sie diese einfach aus dem Loch in der Schaltwelle. Installieren Sie dann die neue Federsperre und bauen Sie den Differenzialsperrenwähler des Verteilergetriebes wieder zusammen.

Tipps zur Wartung der FRC5468-Federsperre

Um die Lebensdauer der FRC5468-Federsperre zu verlängern, ist es wichtig, das Verteilergetriebedifferential beizubehalten Sperrwähler sauber und geschmiert. Sie sollten außerdem vermeiden, die Differenzialsperre auf hartem Untergrund, wie z. B. auf dem Bürgersteig, einzuschalten.

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